Скорость разматывать максимума машины гидравлической двойной главной материальной стальной пластины рамки выправляя

Рамка гидравлической двух-головы Руйхуй материальная, высокая скорость разматывать, штемпелюя автоматизацию

Преимущества структуры рамки гидравлической двух-головы материальные:
1. рамка гидравлической двух-головы Руйхуй материальная принимает новый Н тип рамки, роторного вала и роторной структуры коробки. Преимущество что центр притяжения материальной рамки рамки низок, и проведение динамической уравновешенности роторного тела хорошо, поэтому скорости разматывать позволено напряжением рамки двух-головы материальным высоким, сильным и стабилизированной работой.

2. Двух-ролик масл-отжатой рамки двух-головы материальной симметрично аранжирован, верхнее разматывая удобно, время краткость, эффективность деятельности высока, и кантилевер вьюрка краткость, каждая половина подшипника веса и напряжение, поэтому никакой крен двух-головы материальный необходим. Бочонок конструирован для того чтобы поддержать движение и предотвратить барабанчик от быть деформированные слишком много должными к весу катушки.

3. Бочонок расширения и сужения рамки гидравлической двух-головы Руйхуй материальный принимает положительный конус, тип структуру слайдера вьюрка. Вьюрок имеет простую структуру и удобное собрание. Обработка и изготовлять ключевых частей как вал вьюрка, плита участка, слайдер и растягиваемый элемент значительно уменьшены, и дизайн динамической симуляции компьютера и анализ конечного элемента можно использовать. Машинное оборудование Руйхуй принимает реальность 4-узла космоса. Блок, модель был разделен. Вся модель конечного элемента имеет итог больше чем 170 000 блоков и больше чем 30 000 узлов, который делает структуру более разумным и габаритная точность значительно улучшена.

4. Рамка гидравлической двух-головы Руйхуй материальная принимает новую структуру для высокоскоростного роторного соединения. Дизайн принимает структуру запечатывания зазора фильма масла, и 2 глубоких шарикоподшипника паза добавлены на обоих концах соединения. Зазор масла для подшипников более небольшой чем вал распределения и распределение. Зазор между цилиндрами обеспечивает что зазор между валом распределения и цилиндром распределения в любое время для предотвращения молоть, который разрешает техническую проблему которая досаждала штемпелюя клиенту в течение многих лет, и делает структуру высокоскоростного роторного соединения более разумным.

Спецификация:
 

Представление Страйгтенинг:
 

*1: (Пневматический): Вариант в случае пневматического расширения дорна прови